Capitão João Vilarinho

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nome

Capitão João Vilarinho
Lugalpesca(1999) / Simão Cunha(1987)

registo

FF-15-N

Número tripulação inicial

Capacidade de quintais de bacalhau

17865 quintais

comprimento

61.68 m

boca

11.03 m

pontal

4.83 m

tonelagem líquida

657.26 ton

tonelagem bruta

1187.13 ton

Dados de construção

ano

1952

local

Figueira da Foz

estaleiro

Estaleiros Navais do Mondego, SARL

construtor

primeiro armador

João Maria Vilarinho & Sucessores, Lda.

material

Aço

motores

número de motores

marca de motores

MAK

potência dos motores

750 H.P.

rpm

300 rpm

número de cilindros do motor

observações

Em 1970 foi remotorizado com um Diesel NOHAB de 2100 H.P. a 750 r.p.m.

Capitão João Vilarinho

armação

Navio-motor

conservação

Salgador

artes de pesca

Artes de anzol - pesca à linha com dóris

atividade

campanhas

histórico do navio

ano	episódio	observações
1952	ano de construção
1952	início da atividade
1952	artes de pesca	Artes de anzol - pesca à linha com dóris
1952	armação	Navio-motor
1952	conservação	Salgador
1970	reconstrução	Tranformação em arrastão clássico ou lateral (perdurou até 1974)
1971	período de inatividade	Encontra-se em processo de transformação para navio de arrasto.
1972	período de inatividade	Encontra-se em processo de transformação para navio de arrasto.
1973	período de inatividade	Encontra-se em processo de transformação para navio de arrasto.
1974	armação	Arrastão Clássico ou Lateral
1974	artes de pesca	Arrasto
1974	conservação	Congelador nota: Porão de congelados com capacidade para 250 toneladas
0	fim da atividade	A partir de 2002 o navio é propriedade de vários armadores estrangeiros, tendo usado bandeira do Uruguai, do Togo e Mongólia. Ainda opera de forma ilegal na Antártica.

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